W czerwcu udało się przebić pierwszą nawę drugiego, dłuższego tunelu. Krótszy tunel pod Baranią Górą jest już przebity. Ostatni, czwarty tunel, będzie przeznaczony do jazdy w kierunku Żywca. Jezdnia będzie miała po dwa pasy ruchu w każdym kierunku. Jednocześnie w tym miejscu powstaną nowoczesne estakady. Według zapowiedzi wykonawcy, budowa tak zwanego obejścia Węgierskiej Górki zakończy się za dwa lata. Na ten sam rok przewidziano oddanie kierowcom kilku pozostałych, obecnie będących w budowie odcinków drogi S1. Wtedy w całości gotowa będzie droga ekspresowa S1 od węzła Pyrzowice do granicy ze Słowacją w Zwardoniu.