Szczegółowa analiza

Dokument, który opowiada o stanie technicznym chorzowskiej estakady ma łącznie 235 stron. Eskpertyza opiera się o materiały archiwalne oraz własne pomiary z wykorzystaniem m.in. skanowania laserowego, georadaru i ultrasonografu.

Badania wykazały, że w kanałach, w których powinny znajdować się stalowe cięgna sprężające, występują pustki oraz zaawansowana korozja. Według ekspertyzy ich pęknięcie doprowadzi do awarii lub katastrofy budowlanej. Krzysztof Tokarek zaznaczył, że estakadę można wzmocnić, ale będzie to tylko i wyłącznie rozwiązanie tymczasowe na cztery lub pięć lat. Przeprowadzone badania zostaną teraz sprawdzone przez Wojewódzki Inspektorat Nadzoru Budowlanego.